2019-2-14 07:07 |
В России существует много компаний, осуществляющих перевозку пассажиров автобусами. В сферу их деятельности входят городские и междугородние перевозки. Имеется возможность совершать на автобусе туристические поездки в другие страны.
Законодательство России содержит нормативы, в которых содержатся требования к автобусным пассажирским перевозкам. Основные моменты аконодательной базой, регламентирующей правовую деятельность всех компаний, занимающихся этим бизнесом, является Постановление № 112 «Правила пассажирских перевозок автобусом». Выполнение этих правил является обязательным для всех юридических лиц, осуществляющих свою деятельность в этой области.
Правила утверждаются, вводятся в действие, отменяются Министерством транспорта РФ. Оно также обладает правом вносить изменения и дополнять их.
Кто попадает под категорию
В первую очередь должен быть гарантирован профессионализм водителей, осуществляющих перевозку пассажиров наземным путем. Это регулируется законом «О безопасности дорожного движения». Предъявляются требования и к поведению пассажиров автобуса. Во время поездки они становятся участниками дорожного движения, и их правильное поведение также обеспечивает безопасность. Координированность действий транспортных работников и их клиентов, которые являются пассажирами, обеспечивает нормальную перевозку в автобусном транспортном средстве. Соблюдение правил перевозок гарантирует не только сохранение здоровья и жизни пассажиров, но и отсутствие причинения вреда их имуществу.
Что сказано в законодательной базе
Постановлением Правительства РФ № 112 утверждены Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом. В частности они определяют правила, которыми следует руководствоваться при пассажирских перевозках автобусом.
Главные требования предъявляются к профессиональным качествам водителя автобуса. Соответствие указанным требованиям контролируется законом «О безопасности дорожного движения». Определены требования, которые относятся к самому транспортному средству – его техническому состоянию. Новые правила перевозки пассажиров автобусами Основа закона, определяющего безопасность пассажиров, осуществляющих поездку в автобусе, остается неизменной. Но регулярно в него вносятся изменения и дополнения. Они являются результатами анализа, статистики происшествий с участием пассажирских автобусов и пожеланий пассажиров и водителей. Изменения и дополнения, вносимые в законодательство, относятся к различным видам маршрута, назначения поездки, правил поведения пассажиров и должностных лиц в этом виде транспортного средства.
Автобус, предназначенный для перевозки пассажиров, должен соответствовать следующим требованиям:
• техническое состояние должно быть исправным;
• в наличии должен иметься сертификат о соответствии;
• путевой талон должен содержать разрешение на осуществление дорожного движения;
• соответствие нормам экологии;
• в наличии должна иметься аптечка, содержащая необходимый перечень медицинских средств для оказания первой помощи;
• должны иметься два огнетушителя, один из которых находится около водителя, а второй – в пассажирском салоне;
• в наличии должны иметься противооткатный упор и устройство для открытия доступа к аварийному выходу;
• наличие знака аварийной остановки;
• в автобусах междугородного сообщения должны иметься отсеки, в которые помещают крупногабаритный багаж;
• снаружи должны быть размещены знаки о том, что совершаются рейсовые пассажирские перевозки;
• наличие указания маршрута следования;
• внутри салона должна иметься хорошо различимая надпись «Запасной выход»;
• наличие валидаторов для считывания с карточек информации;
• в кабине водителя должны иметься навигатор и видеорегистратор;
• правила перевозки должны быть размечены на видном месте.
Водитель автобуса должен обладать способностью концентрации внимания и быстрого принятия решений при наступлении нестандартных ситуаций. Помимо профессиональных качеств предъявляются требования к его самочувствию в день поездки.
Требования к водителю автобуса включают:
• наличие в водительском удостоверении необходимой категории;
• соблюдение маршрута следования и расписания остановок;
• предъявлять инспектору ГИБДД необходимые документы;
• при длительных поездках участвовать в грамотном размещении багажа пассажиров в предназначенных для этого отсеках;
• следить за необходимым запасом топлива;
• около железнодорожных путей при необходимости производить незапланированную остановку;
• остановку автобуса для посадки и высадки производить на расстоянии не ближе, чем 50 см от края дороги или тротуара;
• объявлять название очередной остановки;
• продавать билеты на совершение поездки только во время остановки;
• по возможности помогать при посадке пассажиров с ограниченными возможностями и женщинам с колясками.
Требования предъявляются также к самому водителю. Перед началом рейса он должен пройти предрейсовый контроль и медицинский осмотр. При наличии высокого давления и плохого самочувствия водитель к рейсу не допускается. Не должны быть признаки состояния в нетрезвом виде. При общении с пассажирами водитель должен проявлять вежливость.
Пассажир, во время поездки ставший участником дорожного движения, должен также подчиняться определенным правилам:
1. Приобретать билет в начале осуществления перевозки.
2. При длительной поездке занимать место, указанное в билете.
3. Находясь в салоне соблюдать порядок – не курить и не беспокоить остальных пассажиров.
4. Не перевозить опасные вещества.
5. Не высовываться в открытое окно.
6. Устанавливать багаж, взятый с собой в салон, таким образом, чтобы он не мешал другим пассажирам.
Правила перевозок пассажиров автобусом отличаются в зависимости от того, где они осуществляются и в какое время. Правила перевозки пассажиров в автобусах в ночное время предполагают небольшую скорость.
Посадка и высадка
Пассажиры автобусов осуществляют посадку и высадку через служебные двери. Кроме них имеются запасные выходы и аварийные люки. Они могут использоваться только при возникновении опасности, например, пожара. Все двери должны иметь возможность открываться изнутри с легкостью. Над запасным выходом должна иметься надпись «Запасной выход», а над аварийным – «Аварийный выход».
В маломестных автобусах должны иметься как минимум две двери. Их необходимое количество определяется наличием пассажирских мест. В автомобилях большой вместимости выходных дверей должно быть больше. При необходимости контроля со стороны водителя оплаты за проезд высадка пассажиров на остановке осуществляется через переднюю дверь. Посадка и высадка возможна только при полной остановке автобуса.
Городских маршрутов
Особенностью конструкции автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров в пределах города, является отсутствие специальных кресел с подставками для головы. Они рассчитаны на большее количество перевозимых пассажиров благодаря увеличению мест, в которых перевозка происходит стоя. Это не является для пассажира чрезмерно утомительным, поскольку длительность поездки не слишком большая. Расписание движения городских автобусов имеется на каждой уличной остановке. Билет приобретается у кондуктора или водителя.
При наличии карточки она прикладывается к валидатору, закрепленному на стояке в салоне.
При этом с карточки списывается одна поездка. При провозе багажа, превышающего определенные габариты, взимается дополнительная плата. В обязанности кондуктора входит проверка своим валидатором карточки вошедшего пассажира для контроля произошедшей оплаты проезда. При этом не происходит считывание поездки. Пассажиры не должны этому препятствовать. При покупке бумажного билета кондуктор взимает плату, выдает билет и сдачу. При отказе пассажира оплачивать свой проезд он обязан покинуть салон автобуса на ближайшей остановке.
В автобусах городского назначения регулярно происходит рейд контролеров. Кондуктор громко сообщает об этом и просит приготовить для проверки карточки или билеты. При обнаружении контролерами безбилетных пассажиров на кондуктора накладывается взыскание. Информация о штрафах при проезде без билета или провозе багажа должна находиться на видном месте.
Фото из открытых источников
.Подробнее читайте на rubadm.ru ...
